Från och med mitten på maj 2022 påbörjar Destination Gotland ett partiellt bränsleskifte. En tillfällig övergång från flytande naturgas, LNG, till gasoil kommer att ske stegvis och tidplanen styrs av bränsletillgången. Bakgrunden till beslutet är kombinationen av senaste tidens extrema priser på naturgas och ambitionen att undvika rysk energi i den mån det är möjligt.

Sedan 2019 och 2020 har två så kallade LNG-fartyg trafikerat Gotlandstrafiken. Fartygen har genom bränslet flytande naturgas, LNG, kunnat minska koldioxidutsläppen från överfarten. Efter Rysslands invasion av Ukraina i slutet av februari har priserna och tillgången på naturgas förändrats dramatiskt. Under 2022 har priserna flera gånger stigit till över 200 Euro per MWh, till skillnad från 2021 när snittpriset handlades på nivåer omkring 20 Euro per MWh.  

Även om naturgaspriserna började stiga redan under hösten 2021, är den stora prisaccelerationen driven av det ökade behovet att tillgodose gas och energi från andra geografier än Ryssland. EU är starkt beroende av import vad gäller gas, där 90 procent av all gas som förbrukas är importerad. 40 procent av den gasen har historiskt kommit från Ryssland.

Mot denna bakgrund är gas från andra länder än Ryssland starkt efterfrågad, och det föreligger därför utmaningar med att kunna säkra tillgång på naturgas i den mängd som Destination Gotlands trafik behöver. Därför har Destination Gotland fattat beslutet att på kort sikt delvis övergå till gasoil. Dock är också tillgången på gasoil begränsad på grund av den ökade efterfrågan sedan krigets utbrott. Destination Gotland arbetar med att säkra de bränslen som går att tillgå för att upprätthålla trafiken och kommer under en tid driva fartygen på både naturgas och gasoil.

- Vi har under en längre period arbetat mycket aktivt med att säkerställa tillgången av naturgas och drivmedel. Ambitionen har varit att undvika rysk energi i den mån det är möjligt och samtidigt köra så miljöeffektivt vi kan. Men med de stora utmaningar som bränslemarknaden nu står inför har vi behövt titta på alla alternativ för att säkra tillgången för Gotlandstrafiken. Bytet till gasoil ska ses som en kortsiktig lösning och på lång sikt ser vi framför oss att kunna återgå till naturgas och biogas, säger Marcus Risberg, vd Destination Gotland.

Destination Gotland har ett ansvar att begränsa effekten av denna extrema bränsleprisökning på biljettpriserna och för att upprätthålla landsvägen till Gotland. Det tillfälliga bränslebytet har också föregåtts av en dialog med Trafikverket.

Även om utsläppen från Gotlandstrafiken förväntas att öka under 2022 jämfört med tidigare år, på grund av bränsleskiftet, så ligger Destination Gotlands klimatfärdplan fast. Målet är att minska koldioxidutsläppen med 70 procent till 2030 och vara helt fossilfria till 2045.

Kontakt

Marcus Risberg, vd Destination Gotland

Tel: 070-623 33 32